電動(dòng)滾筒在平時(shí)進(jìn)行調(diào)試的工作其實(shí)我們在使用的過程當(dāng)中都是非常嫻熟的，但是因?yàn)楸旧碓龠M(jìn)行使用的時(shí)候可能因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境等的影響所以導(dǎo)致滾筒在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)了一定的偏差，那么在遇見這一種情況的時(shí)候就需要及時(shí)的對設(shè)備進(jìn)行緊急調(diào)試的工作。

　　一般設(shè)備在使用的時(shí)候出現(xiàn)輸送帶跑偏的情況一般都是因?yàn)樵谑褂玫臅r(shí)候后滾筒的頭部和尾部位置的中間線之相互不垂直，滾筒在出現(xiàn)偏斜的時(shí)候往往都是因?yàn)樵谶\(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候兩邊的松緊度是不一樣的，這樣輸送帶本身所收到的牽引力也是不一樣大小的，這樣輸送帶在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就會附帶著一個(gè)遞減的移動(dòng)力量從而導(dǎo)致防爆電動(dòng)滾筒出現(xiàn)松動(dòng)跑偏的情況，所以其實(shí)很多的時(shí)候出現(xiàn)松動(dòng)都是會導(dǎo)致容易出現(xiàn)輸送帶跑偏的情況。

　　再遇見這一種情況的的時(shí)候我們只需要進(jìn)行小幅度的調(diào)整就可以了。比如說如果是頭部位置的輸送帶向右側(cè)跑偏了，那么就只需要將右側(cè)的軸承座向前移動(dòng)一段距離就可以了，反過來說如果是頭部位置的輸送帶向右跑偏了那么就只需要將軸承座的左邊往前邊移動(dòng)一段距離就可以了。當(dāng)然了將反過來的軸承座向后移動(dòng)距離的效果也都是一樣的。而尾部滾筒出現(xiàn)跑偏的情況進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候就反過來就可以了。
　　上面介紹的就是防爆電動(dòng)滾筒的緊急調(diào)試工作，其實(shí)我們在平時(shí)使用滾筒的時(shí)候是很少會可能出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)情況的，所以我們再出現(xiàn)這一種情況的時(shí)候一方面是需要對其進(jìn)行調(diào)試，還有另外一方面就是在使用結(jié)束之后需要對設(shè)備進(jìn)行檢查工作，盡可能的減少在之后使用的時(shí)候出現(xiàn)這一種問題的可能性。